PROTECCIÓN CONTRA LA INTEMPERIE. EL FRIO

EL FRIO

Todos los años tenemos noticias de graves lesiones y muerte de personas expuestas a los efectos del frío o el calor. Su acción o efectos no siempre se evidencian de manera que nos hagan pensar que los procesos de enfriamiento o sobrecalentamiento se han desencadenado. Incluso suele ocurrir que, a pesar de que nuestros mecanismos de defensa se ponen en marcha cuando los parámetros de temperatura se disparan por encima o por debajo de los sostenibles, dándonos la voz de alarma, no le prestamos la debida atención; pudiéndonos conducir a una peligrosa situación, ya que su acción va inhibiendo las capacidades de reacción hasta que, llegado un momento, sin ayuda exterior, es imposible hacerlo.

          Generalmente, tanto el frío como el calor no son elementos que actúan aislados sobre el organismo. Sus consecuencias son el resultado de la interacción con otros como el viento, la humedad, la fatiga, el ayuno o la deshidratación; factores de los que hablaremos en otro artículo.

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PROTECCIÓN CONTRA LA INTEMPERIE

Hace ya tiempo, leí el libro Bravo-Two-Zero, escrito por Andy McNab, miembro del Special Air Service británico. El SAS, está considerado como una de las mejores Unidades de Operaciones Especiales del Mundo. En él, se narra la misión durante la Guerra del Golfo, de un Equipo compuesto por ocho hombres comandado por el autor.

En Enero de 1.991, se les encomendó la misión de cortar la línea subterránea de comunicaciones entre Bagdad y el Noroeste de Irak relacionadas con los misiles Scud, así como localizar y destruir sus plataformas de lanzamiento ubicadas en su Zona de Acción. No la cumplieron. Sorprendidos por el enemigo, tres hombres murieron (uno a causa de hipotermia), cuatro fueron capturados y uno logró escapar.

De su lectura y en relación con el tema de este Capítulo, ya que hay unas cuantas más, me sorprende la falta de previsión Increíble en una Unidad de Operaciones Especiales. Y no me refiero única y exclusivamente a la planificación llevada a cabo por el Equipo Operativo, sino al Mando de Operaciones Especiales del que dependían. Entraron en su Zona de Acción mal equipados por no haber analizado en profundidad la meteorología de la zona en esa época. Según narra en la novela el autor, fueron sorprendidos por un tiempo frío de hasta –9 ºC., con vientos de 45 Km./hora; lo que los sitúa en un escenario con sensaciones térmicas de entre -29 y -32 ºC.; y la sorpresa no acaeció un mes después de su infiltración, sino a las 48 horas.
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TRACTORADA

ALERTA COMPATRIOTAS

¡ Alerta compatriotas ¡. Creo que partieron con un apoyo casi al 100% del Pueblo español, pero si se extralimitan, si se empeñan en jodernos con sus cortes de carreteras o vías urbanas, muy probablemente, lo van a perder.

Como en una Operación Militar, deberían planificar bien su estrategia; es más, deberían haberla planificado con anterioridad a la acción. El por qué se lanzan a la calle lo tienen claro y, en principio, estoy con ustedes, pero ¿cuáles deberían ser los objetivos a batir?:

¿Nosotros que somos su razón de existir, los que, al otro extremo de la línea, compramos sus lechugas, su trigo, su carne o su pescado y lo hacemos al 300%?.

Busquen a “su enemigo” y vayan decididamente a por él o ellos:

  • Políticos nacionales y europeos, sin visión de futuro ni de Nación; porque no tienen las capacidades técnicas, ni intelectuales, ni morales adecuadas para resolver. Que, además de, en general, ser corruptos, muy corruptos e ineptos, solo piensan en mantener su propio estatus a toda costa.
  • Eje constituido por la cadena logística que termina en los grandes y también pequeños centros comerciales, verdulerías, fruterías, carnicerías o pescaderías. Vivimos en una época en la que, reflejo de nuestros dirigentes, una gran mayoría, quiere hacerse rica en cuatro días trabajando lo menos posible.

Señores, si ustedes, para revindicar sus derechos, nos joden a los demás, deben asumir que nosotros, para revindicar los nuestros, muchos de ellos también pisoteados por esta chusma que nos gobierna, también podemos dedicarnos a joderlos a ustedes y sus negocios.

Indirectamente, sí, pero si a ustedes les pagan poco, nosotros pagamos muchísimo por sus productos. El 370,983%. Y los precios de la compra suben si parar. Tal vez nos podríamos parar a pensar que, lo más probable, porque la solución no va a ser la correcta, la cadena se romperá por el eslabón más débil: el consumidor. Es decir, ustedes ganarán más, intermediarios y vendedores harán lo propio y nosotros, los consumidores, pagaremos más: Su beneficio, será nuestro perjuicio. También tendremos que arreglarlo ¿no?.

Y con esto quiero dirigirme a todos los gremios, taxistas, camioneros, conductores de ambulancia, funcionarios, sanitarios, pilotos de avión, controladores aéreos, …, en fin, a toda suerte de asociaciones, corporaciones, colectivos o como quieran llamarlos, que, viviendo de nosotros, intentan resolver sus problemas, las más de las veces manipulados políticamente, buscando el momento oportuno para jodernos más; que ni tenemos la culpa, ni podemos resolvérselos.

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