{"id":263,"date":"2024-01-12T21:05:41","date_gmt":"2024-01-12T20:05:41","guid":{"rendered":"https:\/\/accion21es.com\/supervivencia%20en%20accion\/?p=263"},"modified":"2024-01-12T21:05:41","modified_gmt":"2024-01-12T20:05:41","slug":"la-orientacion-por-las-estrellas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accion21es.com\/supervivencia%20en%20accion\/la-orientacion-por-las-estrellas\/","title":{"rendered":"LA ORIENTACI\u00d3N POR LAS ESTRELLAS"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ORIENTACION NOCTURNA DE CIRCUNSTANCIAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"482\" height=\"290\" src=\"https:\/\/accion21es.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ORIENTACION-POR-LAS-ESTRELLAS.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-264\" style=\"width:673px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La experiencia acumulada sobre la gran variedad de emergencias que han dado origen a una situaci\u00f3n de supervivencia demuestra que, en la mayor\u00eda de los casos, la opci\u00f3n m\u00e1s acertada, cuando \u00e9sta se produce, es permanecer en las proximidades del lugar donde se desencaden\u00f3. Pero, si el lugar es peligroso, se considera imposible el rescate o se estima que, por cualquier circunstancia, no llegar\u00e1 en tiempo oportuno, muy probablemente, si queremos sobrevivir, no quedar\u00e1 m\u00e1s remedio que ponerse en marcha hasta alcanzar un lugar donde podamos dar por finalizada la situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero, antes, deberemos tener en cuenta una serie de condicionantes; de manera que, la decisi\u00f3n de marchar, no implique una tarea in\u00fatil, para culminar en una situaci\u00f3n todav\u00eda m\u00e1s precaria que la que est\u00e1bamos sufriendo.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Necesitaremos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Disponer de un equipamiento m\u00ednimo adecuado para afrontar tanto el movimiento como las condiciones clim\u00e1ticas.<\/li>\n\n\n\n<li>Una capacidad f\u00edsica acorde con el esfuerzo a realizar.<\/li>\n\n\n\n<li>Unos buenos conocimientos sobre navegaci\u00f3n y marcha para saber d\u00f3nde estamos y a d\u00f3nde queremos llegar.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero sin \u00e9sta \u00faltima, sin la capacidad para navegar, es decir la de marchar siguiendo una o una sucesi\u00f3n de derrotas, lo que, a su vez, implica la necesidad de orientarnos, ser\u00e1 pr\u00e1cticamente imposible alcanzar el \u00e9xito. Solamente la casualidad o la suerte nos conducir\u00e1 a \u00e9l.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"397\" height=\"228\" src=\"https:\/\/accion21es.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Milagro-Andes-Saco-dormir-1.jpg\" alt=\"Saco de dormir de circunstancias. La Sociedad de la Nieve\" class=\"wp-image-271\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Saco de dormir de circunstancias. La Sociedad de la Nieve.<\/strong><br><strong>&nbsp;<\/strong><br><strong>Sin un equipamiento m\u00ednimo de marcha y protecci\u00f3n, ser\u00e1 dif\u00edcil si no imposible alcanzar el objetivo. Para llevar a cabo su prop\u00f3sito de marcha de socorro, los supervivientes de los Andes, se las ingeniaron para confeccionar un equipamiento de protecci\u00f3n de circunstancias que les permitiera afrontar las bajas temperaturas que iban a tener que soportar.<\/strong><br><strong>&nbsp;<\/strong><br><strong>Para saber m\u00e1s, puede ver el art\u00edculo LA TRAGEDIA DE LOS ANDES<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tener que llevar a cabo una navegaci\u00f3n nocturna de circunstancias podemos considerarlo como una acci\u00f3n excepcional; bastante complejo resulta tener que hacerlo con medios rudimentarios durante el d\u00eda, como para complicarlo m\u00e1s marchando de noche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero esas excepciones existen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zonas \u00e1ridas o des\u00e9rticas donde las elevad\u00edsimas temperaturas diurnas pueden llegar a impedir marchar pr\u00e1cticamente durante todo el d\u00eda, si no queremos exponernos a sufrir un golpe de calor, nos obligar\u00e1n a navegar aprovechando las horas del ocaso, la noche y el orto.<\/li>\n\n\n\n<li>Cuando la emergencia acontece en territorio hostil, tambi\u00e9n se convierte en obligado, ocultando el movimiento amparado en la oscuridad.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"482\" height=\"341\" src=\"https:\/\/accion21es.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Haima-de-circunstancias-CZA.jpg\" alt=\"Curso de Supervivencia en Zonas \u00c1ridas\" class=\"wp-image-267\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Curso de Supervivencia en Zonas \u00c1ridas:<\/strong><br><strong>Refugios de emergencia \u201cHaima de circunstancias\u201d para protegernos de la acci\u00f3n directa del Sol.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"482\" height=\"271\" src=\"https:\/\/accion21es.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Aplicacion-sueroterapia-CZA.jpg\" alt=\"Curso de Supervivencia en Zonas \u00c1ridas. Pr\u00e1cticas sueroterapia.\" class=\"wp-image-268\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Curso de Supervivencia en Zonas \u00c1ridas:<\/strong><br><strong>Pr\u00e1cticas de aplicaci\u00f3n de sueroterapia para tratar el golpe de calor.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero incluso cuando podamos marchar de d\u00eda, factores meteorol\u00f3gicos, como los que dejan el cielo cubierto por densas nubes o persistentes nieblas que impiden ver el Sol, podr\u00edan hacer ventajosos los conocimientos sobre orientaci\u00f3n nocturna de circunstancias:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aprovechar un claro nocturno para orientarnos, determinar la orientaci\u00f3n Norte \u2013 Sur y jalonarla para definir la derrota a seguir al hacerse de d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dividir\u00e9 este trabajo en 4 art\u00edculos:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>PRIMERA PARTE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>ANTECEDENTES.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>LAS ESTRELLAS, LA ORIENTACI\u00d3N Y LA NAVEGACI\u00d3N.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SEGUNDA PARTE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>ORIENTARSE POR LAS ESTRELLAS.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-small-font-size\"><strong>LOS PLANISFERIOS:<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Como usar un planisferio:<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Como emplear un planisferio para la orientaci\u00f3n de circunstancias:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-small-font-size\"><strong>LAS CONSTELACIONES:<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-small-font-size\"><strong>M\u00c9TODOS DE IDENTIFICACI\u00d3N:<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>M\u00e9todo de la V\u00eda l\u00e1ctea:<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>M\u00e9todo circular:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-small-font-size\"><strong>ALGUNAS DE LAS CONSTELACIONES MAS EMPLEADAS:<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Constelaciones Osa Mayor y Osa Menor:<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Constelaci\u00f3n Casiopea:<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Constelaci\u00f3n Ori\u00f3n:<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Constelaciones Cruz del Sur y Centauro:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-small-font-size\"><strong>AL NORTE POR LA POLAR:<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Localizaci\u00f3n por Merak y Dubhe:<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Localizaci\u00f3n por Mizar y Rucba:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-small-font-size\"><strong>AL SUR POR ORION:<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-small-font-size\"><strong>AL SUR POR LA CRUZ DEL SUR:<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-small-font-size\"><strong>AL SUR POR LA CRUZ DEL SUR Y CENTAURO:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>TERCERA PARTE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>ORIENTARSE POR EL MOVIMIENTO DE LAS ESTRELLAS.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-small-font-size\"><strong>EN EL HEMISFERIO BOREAL:<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-small-font-size\"><strong>EN EL HEMISFERIO AUSTRA:<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Procedimiento:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CUARTA PARTE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>LA NAVEGACI\u00d3N NOCTURNA POR PROCEDIMIENTOS DE CIRCUNSTANCIAS.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-small-font-size\"><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/strong><strong>ASPECTOS GENERALES:<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-small-font-size\"><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; MANTENER LA DERROTA POR REFERENCIA A VANGUARDIA:<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-small-font-size\"><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; MANTENER LA DERROTA POR REFERENCIA A UNA ESTRELLA:<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-small-font-size\"><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; MANTENER LA DERROTA MARCHANDO ESCALONADAMENTE:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>SUGERENCIAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><a href=\"https:\/\/accion21es.com\/0002 MBB Accion\/02 ORC ORIENTACION DE CIRCUNSTANCIAS.pdf\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"112\" class=\"wp-image-242\" style=\"width: 200px;\" src=\"https:\/\/accion21es.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/MANUALES-SUPERVIVENCIA-02.jpg\" alt=\"\"><\/a><br><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><a href=\"https:\/\/accion21es.com\/0002 MBB Accion\/03MNE MARCHA NAVEGACION ESTACIONAMIENTO.pdf\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"112\" class=\"wp-image-143\" style=\"width: 200px;\" src=\"https:\/\/accion21es.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/MANUALES-SUPERVIVENCIA-03.jpg\" alt=\"\"><\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ORIENTACION NOCTURNA DE CIRCUNSTANCIAS La experiencia acumulada sobre la gran variedad de emergencias que han dado origen a una situaci\u00f3n de supervivencia demuestra que, en la mayor\u00eda de los casos, la opci\u00f3n m\u00e1s acertada, cuando \u00e9sta se produce, es permanecer en las proximidades del lugar donde se desencaden\u00f3. 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